Ferrari presentó esta mañana el monoplaza SF-24, auto que busca darle batalla a Red Bull con grandes cambios debajo el chasis y que será el último antes de que Lewis Hamilton se una a los italianos.
El motor y la caja de cambios fueron retrasados para darle más estabilidad al coche de acuerdo al reparto de peso establecido en las reglas. El chasis aerodinámico mantiene una caja de aire triangular pequeña.
La suspensión trasera pull-rod será diferente a la que Red Bull, Aston Martin y Mercedes usarán este año. Este sistema provocaría un centro de gravedad más bajo, necesitando más fuerza para una amortiguación efectiva.
“No necesito demostrar qué puedo hacer tras nueve años en F1 y cuatro en Ferrari. Nuevo año, nuevas oportunidades de nuevos éxitos, veremos el coche el paso que ha dado”, comentó Carlos Sainz sobre el SF-24.
